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포천학교폭력변호사 벤츠, ‘럭셔리 리무진’ 등 신차 4종 공개…“수요 충분, 새로운 시장 열릴 것”

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 116회 작성일 25-11-19 02:07

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포천학교폭력변호사 메르세데스-벤츠가 럭셔리 거실을 차량 내부로 옮긴 ‘프라이빗 라운지’ 개념의 대형 전기 리무진 ‘비전 V’를 비롯한 신차 4종을 내년부터 한국에 출시한다고 밝혔다. 이를 포함해 40종이 넘는 차량을 오는 2027년까지 한국 시장에 들여올 방침이다.
메르세데스-벤츠 코리아는 지난 14일 인천 파라다이스시티에서 간담회를 열고 이런 국내 전략을 공개했다. 올라 칼레니우스 벤츠 회장은 이 자리에서 “향후 2~3년 동안 글로벌 시장에서 순수 전기차부터 플러그인하이브리드, 전동화 기반의 첨단 내연기관 차량에 이르기까지 벤츠 역사상 가장 큰 규모의 공격적인 신차 출시가 예정돼 있다”며 “그중 상당수가 한국 시장을 향하게 될 것”이라고 말했다.
벤츠는 비전 V 외에도 디 올-뉴 일렉트릭 GLC, 디 올-뉴 일렉트릭 CLA를 선보였다. 브랜드의 미래를 상징하는 콘셉트 AMG GT XX도 이날 모습을 드러냈다.
디 올-뉴 일렉트릭 GLC는 벤츠 전기차 전용 아키텍처 ‘MB.EA’가 최초로 적용된 모델로 새로운 크롬 그릴, MBUX 하이퍼스크린, 넓어진 실내 공간 등이 특징이다.
디 올-뉴 일렉트릭 CLA는 벤츠의 자체 개발 운영체제인 ‘MB.OS’를 최초로 탑재했고 순수전기차와 하이브리드차 모델로 출시될 예정이다
콘셉트 AMG GT XX는 포뮬러1(F1)에서 영감을 받은 고성능 배터리를 탑재했고, 최근 24시간 동안 5479㎞를 주행하는 등 모두 25개 퍼포먼스 신기록을 달성하며 압도적인 성능의 4도어 스포츠카에 대한 청사진을 제시하는 모델이다.
럭셔리 세단의 안락함과 대형 리무진의 우아함을 겸비한 비전 V는 넉넉한 실내 공간이 때로는 노래방으로, 때로는 이동형 집무실로 다채롭게 변신 가능한 프라이빗 라운지 콘셉트 모델이라고 메르세데스-벤츠 코리아는 소개했다.
칼레니우스 회장은 “LG, 삼성 등 분야별 글로벌 챔피언인 핵심 한국 파트너사와 비즈니스 미팅을 진행했다”며 “협력 강화를 통해 고객에게 월드클래스 수준의 경험을 제공하겠다”고 말했다.
칼레니우스 회장은 전날 LG그룹 주요 계열사 경영진을 시작으로 이재용 삼성전자 회장, 조현상 HS효성 부회장 등과 잇따라 회동했다. 칼레니우스 회장은 “전 세계가 세계화를 넘어 점점 역내 주의를 추진하는 상황에서 한계를 딛고 혁신의 지평을 넓혀나가는 한국 기업들과의 기술 협력은 현지 디지털 생태계 구축을 통해 미래로 도약하려는 벤츠에게 매우 중요하다”고 강조했다.
야생 멧돼지가 번식과 먹이활동을 위해 활동반경을 넓히는 겨울을 맞아 정부가 아프리카돼지열병(ASF) 중점 관리 대책을 시행한다.
기후에너지환경부(기후부)는 멧돼지 활동반경이 커지고 바이러스 생존 기간이 길어지면서 ASF 확산 위험이 커지는 겨울철을 대비해 14일부터 중점 관리 대책을 시행한다고 밝혔다.
기후부는 위성항법장치(GPS)가 설치된 포획트랩을 120개에서 300개로 늘린다. 열화상 무인기(드론)로 멧돼지 위치를 확인하고 빠르게 포획할 수 있도록 절차를 개선한다.
남북 접경지역에 멧돼지 폐사체 수색 인원을 18명에서 24명으로 6명 늘리고, 사람이 출입하기 어려운 구역에는 탐지견을 6마리 늘려 16마리를 투입한다.
수렵인이 사용하는 차량·총기를 집중적으로 점검하는 등 수렵인 방역 관리 집중점검도 시행한다. 바이러스 주요 경로에 있는 하천·토양의 시료를 분석해 국내외 전파 경로를 확인하는 유전자(DNA) 분석도 확대한다.
‘기존발생지역, 총기포획유보지역, 집중관리지역, 확산우려지역, 사전예방지역’ 등 5개 지역으로 나눠 관리하던 체계는 ‘기존발생지역, 확산우려지역, 사전예방지역’ 3개로 분류해 간소화한다.
ASF는 2019년 10월 경기 연천에서 처음 발생해 현재까지 경기·강원·충북·경북 등 43개 시군에서 총 4277건이 발생한 것으로 파악됐다.
기후부는 “올해는 신규 지역으로 ASF가 확산하지는 않고 기존 발생지역에서 간헐적으로 보고되고 있다”며 “최근 춘천과 화천 등 접경지역에서 ASF 발생 개체가 발견돼 이 지역을 중심으로 집중대책이 필요한 상황”이라고 밝혔다.
한·미 관세 협상이 ‘한·미 전략적 투자에 관한 양해각서(MOU)’ 서명으로 14일 마무리됐다. 조선·자동차 업계는 불확실성 해소에 무게를 두고 환영의 뜻을 밝혔다.
한·미 조선 산업 협력, 일명 ‘마스가’ 프로젝트 당사자인 한화오션 모그룹인 한화는 이날 “한미 관세 및 안보 협상 팩트시트가 확정된 것을 환영한다”며 “한화는 대한민국 정부의 안보 정책 기조와 결정을 적극 지지하며, 지금까지와 마찬가지로 국가적인 방향에 맞추어 나갈 것”이라고 밝혔다.
한화는 또 한화오션 거제조선소 투자·확장은 물론 지역 협력업체와의 상생을 위해서도 노력하겠다고 밝혔다. 지난해 미국 필리조선소를 인수한 한화는 “거제조선소의 기술과 역량을 미국 필리조선소 등 현지에도 접목해 최고의 한미 안보 파트너 역할을 충실히 수행할 것”이라며 “미국 조선업 재건 소요에 맞춰 조선소 추가 투자를 통해 상선은 물론 추후 함정 건조 생산을 위한 인프라를 갖출 계획”이라고 덧붙였다.
세계 1위 조선업체인 HD한국조선해양을 보유한 HD현대는 “협상을 위해 헌신적인 노력을 아끼지 않은 정부에 감사드린다”며 “팩트시트 확정으로 국내 경제의 불확실성이 해소될 것으로 기대한다”고 밝혔다. 그러면서 “HD현대는 글로벌 1위 조선사로서 한미 조선 협력 프로젝트 마스가의 성공적인 추진을 위해 적극적으로 노력할 것”이라고 덧붙였다.
한·미 관세 협상의 가장 큰 영향권에 있었던 자동차 업계도 정부에 감사의 뜻을 표했다. 현대차그룹은 “어려운 협상 과정을 거쳐 관세 타결, 조인트 팩트시트 발표, 투자펀드 MOU 체결까지 대한민국의 국익을 위해 헌신적으로 노력해준 정부에 감사드린다”며 “현대차그룹은 앞으로도 관세의 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등을 통해 내실을 더욱 다져나가겠다”고 밝혔다.

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