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여자레플리카사이트 북 “싱가포르 합의 운운, 파렴치의 극치” 비핵화 논의 거부 뜻

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 192회 작성일 25-11-20 10:34

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여자레플리카사이트 북한이 한·미가 북한 비핵화 원칙을 재확인하고, 동맹 현대화에 합의한 데 대해 “대결적 기도가 다시 한번 공식화됐다”며 “국가의 주권과 안전이익, 지역의 평화수호를 위한 보다 당위적이며 현실대응적인 조치를 취해 나갈 것”이라고 18일 밝혔다. 지난 14일 한·미가 관세·안보 협상 결과를 담은 조인트 팩트시트(공동 설명자료)와 한·미 안보협의회(SCM) 공동성명을 발표한 후 처음으로 북한이 입장을 내놓으며 반발한 것이다. 다만 입장 발표 주체를 조선중앙통신 논평으로 격을 낮추고, 거친 표현을 자제하면서 향후 북·미 대화 재개를 고려한 것이란 해석이 나온다.
북한 조선중앙통신은 이날 ‘변함없이 적대적이려는 미·한 동맹의 대결 선언’이라는 제목의 논평에서 한·미 팩트시트와 SCM 공동성명에 대해 “지역정세 긴장을 더욱 격화시키고 있는 미·한의 도발적 행태”라며 이같이 밝혔다.
통신은 팩트시트에 ‘북한의 완전한 비핵화’ 문구가 담긴 것에 대해 “우리 헌법을 끝까지 부정하려는 대결 의지”라고 밝혔다. 또 한·미가 2018년 6월 북·미 싱가포르 합의를 이행키로 합의한 것에 대해 “미국이 스스로 파기하고 백지화한 과거의 조·미 합의 이행을 운운하는 것이야말로 파렴치의 극치”라고 밝혔다.
이는 싱가포르 합의에 담긴 비핵화 논의를 거부하겠다는 뜻을 재차 밝힌 것으로 풀이된다. 싱가포르 합의에는 비핵화 이외에 ‘새로운 북·미관계 수립’과 ‘한반도 평화체제 구축’이 담겼다. 앞서 지난 7월29일 김여정 북한 노동당 부부장도 핵 보유국 지위 인정을 전제로 한 대화를 요구하며 해당 합의를 “실패한 과거”라고 규정한 바 있다. 통일부 당국자는 북한이 해당 합의의 이행에 소극적인 미국을 비판한 것이지, 합의 자체를 부정한 것은 아니라고 해석했다.
통신은 미국이 한국에 대한 관세를 15%로 인하하고, 한국이 대규모 대미 투자를 하기로 한 것에 대해서는 “불평등한 제물포 조약(1882년 조선·일본의 조약)을 연상케 한다”고 했다. 또 한국 국방비를 국내총생산(GDP) 3.5%로 증액하고, 미국산 무기를 250억달러어치 구매키로 한 것을 언급하며 한·미관계를 “상전과 주구 사이의 철저한 종속관계”라고 평가했다. 한국을 미국에 종속된 하위 주체로 규정하고, 향후 미국과의 협상에 집중하겠다는 의도로 풀이된다.
통신은 또한 한·미가 확장억제와 핵협의그룹(NCG) 이행을 재확인한 것에 대해 “반공화국 대결적 행위”라고 밝혔다. 또 한·미 동맹의 현대화는 “미국 주도의 나토식 안보 구도를 형성해 경쟁 적수를 포위 억제하려는 미국의 패권적 기도”라고 말했다.
이날 논평은 한·미의 팩트시트와 SCM 공동성명 발표를 계기로 북한이 기존 입장을 재천명한 것으로 풀이된다. 통일부 당국자는 이날 기자들과 만나 “한·미 정상회담 결과에 대해 기존 입장을 짚고 넘어가는 수준”이라고 말했다.
다만 발화 주체로 당국자가 아닌 국영통신사의 논평을 택하고 한·미 대통령을 직접 언급하지 않았다는 점에서 비판 수위를 낮춘 것으로 평가된다. 박원곤 이화여대 북한학과 교수는 “강하게 대응할 경우 도널드 트럼프 미 대통령이 북한과 대화의 창을 닫아버릴 수 있다는 점을 고려한 것”이라고 말했다.
강유정 대통령실 대변인은 “정부는 조선중앙통신의 논평과는 달리 북측에 적대나 대결 의사가 없다”며 “남북 간 긴장 완화와 신뢰 회복을 위해 일관되게 노력해 나가고자 한다”고 밝혔다.
안현민(KT)은 지난 16일 일본 도쿄돔에서 열린 일본과의 평가전 2차전에서 5-7로 패색이 짙던 8회말 1사 후 다카하시 히로토(주니치)의 몸쪽 직구를 받아쳐 좌중간 담장을 넘겼다. 맞는 순간 홈런을 직감할 수밖에 없는 대형 타구로 안현민은 내년 3월 월드베이스볼클래식(WBC) 엔트리 진입을 굳혔다.
처음 태극마크를 단 안현민은 지난 주말 일본과 두 차례 평가전을 통해 ‘일본 킬러’로 주목받았다. 올해 1군 무대에서 처음 주목받고 태극마크도 처음 단 안현민은 외국인 타자급 근육질 하드웨어로 이바타 히로카즈 일본 대표팀 감독의 시선부터 사로잡았다. 이바타 감독은 안현민을 경계 대상 1호로 지목했다.
안현민은 앞서 15일 1차전에서는 0-0으로 맞선 4회초 모리우라 다이스케(히로시마)를 상대로 선제 투런 아치를 날렸다. 이 강력한 스윙 한 번에 안현민은 일본에 공포의 대상으로 떠올랐다. 이바타 감독은 “메이저리그급”이라고 감탄했다.
안현민의 파워를 확인한 일본 투수들은 2차전에서 정면승부를 피하는 모습이 역력했다. 안현민은 집중 견제 속에서도 유인구를 잘 골라내며 볼넷 3개로 출루했고 홈런까지 날렸다. 3회에는 홈까지 파고드는 이중 도루로 기동력과 센스도 증명했다. 우타 거포 외야수 고민을 안고 있던 대표팀에 한 줄기 빛이다.
친선경기라도 ‘한·일전’의 무게감은 크다. 그 시험대를 넘어서면 ‘국제용’으로 인정받는다. 대표팀 타자들은 일본 프로야구 1군 주력 투수들을 마주하며 기대 이상의 득점력까지 선보이고 자신감을 키웠다.
유격수 김주원(NC)은 16일 6-7로 뒤진 9회말 2사 후 일본 프로야구 최고 불펜으로 꼽히는 오타 다이세이(요미우리)를 상대로 우중월 동점 솔로포를 날려 일본전 11연패를 막았다.
김주원은 풀타임 3년 차인 올해 전 경기에 출장하며 타율 0.289, 15홈런 65타점 44도루로 ‘커리어 하이’를 찍으며 리그 정상급 내야 자원으로 발돋움 중이다. 2022 항저우 아시안게임부터 꾸준히 대표팀에 부름받은 경력자 김주원은 이번에 확실한 눈도장을 받았다.
문현빈(한화)도 두드러졌다. 프로 3년 차인 이번 시즌을 거치며 가파르게 성장한 문현빈은 포스트시즌에 이어 국제 무대에서도 좋은 흐름을 이어갔다. 일본 투수들 상대로 기록상으로는 2안타(2볼넷 1득점)에 그쳤지만 날카로운 타구를 수차례 날려 국가대표 중심타자의 기개를 펼쳤다.
‘늦깎이’ 신민재(LG) 역시 ‘국제용’으로 공인받았다. 지난해 세계야구소프트볼연맹(WBSC) 프리미어12에서 처음 대표팀에 뽑혔던 신민재는 일본전 2경기에 모두 리드오프로 나서 10타수 4안타(1타점 2득점)를 몰아쳤다. 기동력은 물론 2루수로서 안정적인 수비까지 과시하며 내야 경쟁에 불을 댕겼다.
마운드 위에선 신인 정우주(한화)가 빛났다. 정우주는 16일 2차전에 선발 등판해 최고 시속 154㎞의 빠른 공을 앞세워 3이닝을 무안타 1볼넷 4탈삼진 무실점으로 막아 일본전 2경기에 등판한 투수들 중 가장 빛났다.
내년 3월 WBC를 위한 국가대표 오디션은 끝났다. 일본전을 통해 ‘국제용’임을 입증한 이 뉴페이스들은 엔트리 진입을 사실상 굳혔다. 야구대표팀의 윤곽도 곧 구체화될 것으로 전망된다.
인천시 지명위원회가 중구~청라를 잇는 제3연륙교 명칭을 ‘청라하늘대교’로 재의결한 것에 대해 영종지역 주민들이 이를 백지화하고, 인천시의 사과를 촉구했다.
영종지역 주민들은 17일 인천시청에서 ‘영종 배제한 제3연륙교 명칭 강행 규탄 대회’를 열었다.
영종주민들은 인천시 지명위원회가 지난 7월 28일에 이어 지난 12일에도 제3연륙교 명칭을 ‘청라하늘대교‘로 재의결한 것은 영종의 권리를 박탈한 것이라고 주장했다.
영종주민들은 “제3연륙교는 영종도 주민들의 교통권 회복과 섬인 영종과 육지를 연결하고, 인천공항 이용객과 영종 관광객의 이동을 위해 건설하는 교량”이라며 “그동안 연륙교의 명칭도 강화대교와 돌산대교 등 거의 ‘섬’ 이름을 딴 것이 상식이고 원칙인데, 인천시는 이를 정면으로 부정했다”고 강조했다.
이어 “제3연륙교는 영종의 얼굴인 만큼, 제3연륙교의 이름에 ‘영종’이 아닌 ‘청라’ 명칭을 붙인것은 영종의 존재를 지워버리는 것으로 결코 받아들일 수 없다”고 덧붙였다.
영종주민들은 인천시는 청라 편향 결정을 사과하고, 중구청은 즉각 국가지명위원회에 이의 신청할 것을 요구했다. 또한 국토교통부 국가지명위원회는 연륙교의 명명 관례와 건설 목적과 취지, 도착지 기준 명명 등 기존 원칙 등 본래 취지대로 교량의 명칭을 결정해야 한다고 설명했다.
한편 인천시 지명위원회는 지난 12일 청라하늘대교, 청라대교, 영종하늘대교’ 등 제3연륙교 명칭 3개를 놓고 심의를 벌여 ‘청라하늘대교’로 재의결했다. 앞서 지난 7월 28일에도 ‘청라하늘대교’로 의결한 바 있다.
제3연륙교는 인천공항이 있는 영종도와 육지인 청라국제도시를 잇는 길이 4.68m의 왕복 6차선의 해상 교량으로, 내년 1월 5일 공식 개통할 예정이다.
영종주민들이 ‘청라하늘대교’ 명칭에 대해 반발하는 것에 반해 인천 서구는 수용한다는 입장이다. 강범석 서구청장은 “제3연륙교는 ‘청라대교’로 해야 한다”며 “하지만, 인천시 지명위원회가 ‘청라하늘대교’로 의결한 것도 존중한다”고 말했다.

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