문해력 책 [미 베네수 공격] 트럼프, 마두로 축출 후 “까불면 다친다”···메시지 사진 배경은 김해공항 > 자유게시판

문해력 책 [미 베네수 공격] 트럼프, 마두로 축출 후 “까불면 다친다”···메시지 사진 배경은 김해공항

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 128회 작성일 26-01-09 02:46

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문해력 책 미국 백악관이 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령을 생포한 뒤 공식 SNS 계정에 도널드 트럼프 대통령의 사진과 함께 “까불면 다친다”는 메시지를 게시한 것이 화제가 되고 있다.
백악관은 마두로 체포 작전이 이뤄진 지난 3일(현지시간) 엑스와 인스타그램에 트럼프 대통령이 결연한 표정으로 계단을 오르는 모습의 흑백 사진을 올렸다. 사진에는 ‘FAFO’라는 문구가 큰 글씨로 새겨져 있다. FAFO는 ‘까불면 다친다’(F**k Around and Find Out)라는 의미의 미국 속어다.
백악관은 이 사진과 함께 ‘더 이상 게임은 없다. FAFO’라는 글을 함께 올렸다.
미국이 군사 작전을 통해 마두로 대통령을 체포하며 서반구에서의 패권 강화에 나선 가운데, 이번 마두로 생포 작전에서 확인된 것처럼 미국의 국익에 반하는 경우 철저히 응징하겠다는 경고의 의미로 풀이된다.
지난해 9월 피트 헤그세스 미 국방장관도 버지니아 콴티코 해병대 기지에서 전군 장성을 대상으로 한 연설에서 적들이 도전해 온다면 “FAFO를 보여 주겠다”고 언급한 바 있다.
해당 사진은 특히 지난해 10월 30일 부산 김해국제공항에서 촬영된 것이다. 트럼프 대통령은 당시 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 방한해 시진핑 중국 국가주석과 김해공항 공군기지에서 회담을 했다.
이 사진은 원래 백악관이 홈페이지 사진 갤러리에서 ‘트럼프 대통령이 시진핑 주석과의 양자회담에 참석했다’는 제목의 게시물을 통해 공개했던 사진이다. 이번 SNS 게시물은 이 사진을 잘라내 활용한 것으로 보인다.
마두로 체포 작전의 목표 중 하나가 미국의 앞마당 격인 서반구에서 중국과 러시아의 영향력 확대를 차단하는 것이라는 분석이 제기되는 상황에서 백악관이 시 주석과의 회담 당일 촬영된 사진을 고른 것 역시 의도가 담긴 선택 아니냐는 해석이 나온다.
대한항공·아시아나항공 간 기업결합으로 독과점 우려가 제기된 국제·국내 노선 7곳에 대체 항공사가 선정됐다. 국제선 중 유일하게 경합이 붙은 인천-자카르타 노선은 티웨이항공이 가져갔다.
공정거래위원회·국토교통부는 대한항공·아시아나항공의 주요 독과점 노선(국제선 5개, 국내선 2개)에 대체 항공사를 선정했다고 6일 밝혔다. 이는 대한항공-아시아나항공의 기업결합에 따라 공정위가 부과한 구조적 시정조치의 일환이다. 대한항공-아시아나항공의 취항 수를 줄이고, 이들 항공사들도 추가로 취항할 수 있게 한 것이다.
우선 연중 상용·관광 수요가 높아 ‘알짜’로 꼽힌 인천과 인도네시아 자카르타 간 노선은 4개사가 경쟁을 벌인 끝에 티웨이항공이 최종 선정됐다. 해당 노선은 제주항공, 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아 등 4개 사가 경합을 벌인 것으로 전해졌다.
장거리 노선인 인천-시애틀 노선은 알래스카 항공, 인천-호놀룰루 노선은 에어프레미아가 단독으로 신청해 선정됐다.
인천-뉴욕 노선은 에어프레미아와 유나이티드항공이, 인천-런던은 버진애틀랜틱이 맡는다. 2개 노선은 해외 경쟁당국의 독과점 제한 조치로 슬롯 이전 절차가 진행 중이다. 슬롯은 각 항공 당국이 항공사에 배정하는 출발·도착 시간(운항 시간)으로, 항공사는 해당 시간에 공항시설을 이용할 권리를 가진다.
국내선인 김포-제주 왕복 노선은 이스타항공·제주항공·티웨이항공·파라타항공 4개사가 나눠 운항하게 된다. 신청 항공사가 없었던 인천-괌, 부산-괌, 광주-제주, 제주-광주 노선의 경우 선정 절차가 따로 진행되지 않았다.
공정위는 앞서 대한항공과 아시아나의 기업결합을 조건부 승인하면서 독과점 우려가 있는 34개 노선에 대해 대한항공이 대체항공사에 슬롯·운수권을 이전하도록 하는 의무를 부과했다. 국토부 항공교통심의위원회는 안전성·이용자 편의성·취항계획 구체성 등을 종합적으로 파악해 대체항공사를 선정했다.
각 대체항공사는 배정받은 슬롯을 반영하는 등의 후속 조치를 거칠 계획이다. 이르면 올 상반기부터 독과점 우려 노선들에 대체항공사가 진입하게 될 것으로 보인다.
공정위는 “이미 이전 완료된 6개 노선과 이번에 이전될 7개 노선을 제외한 나머지 시정조치 노선에 대해서는 올해 상반기부터 이전 절차를 신속하게 진행할 예정”이라며 “향후 항공시장 경쟁이 더욱 촉진될 것으로 기대된다”고 밝혔다.

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